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【大神来袭】土屋圭市与Beau Yates驾驭全新Toyota Supra甩进WTAC赛事



原标题:【大神来袭】土屋圭市与Beau Yates驾驭全新Toyota Supra甩进WTAC赛事

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2019年10月18、19日两天,在澳洲Sydney Motorsport Park参与2019 World Time Attack Challenge计时挑战赛的车迷们,也一并感受到了甩尾烧胎的快感。

因为有Drift King之称的日本车手土屋 圭市,也参与了今年的WTAC活动,而土屋先生在这两天也参与WTAC Open Class赛事,并使用澳洲冠军甩尾车手Beau Yates的Toyota AE86 Corolla Levin赛车出赛。

在赛事正式开跑前,土屋先生与Beau Yates也在Sydney Motorsport Park实测了全新A90 Toyota Supra的赛事潜力,并甩了赛道数圈。

在驾驭披上他1998年参与日本房车锦标赛的赛车彩绘Supra之后,土屋先生表示A90 Supra非常容易驾驭、且拥有很好的底盘,尤其与A80世代车型相比。

▲提到「甩尾」就不能忽略他的日本车手土屋 圭市,也参与了今年的WTAC计时赛,并在赛前先以A90 Supra进行动态宣传。

A80的底盘让你能在低速就开始甩尾,不过A90拥有强出许多的循迹性能,所以你能在更高的车速下进行甩尾,而且它的底盘在均衡性方面也表现得更好。也因为拥有更强的循迹性能,当你开始甩尾时,你就能获得更多的回馈,然后就可以用更快的速度来驱策它;土屋 圭市说道。

现场参与的车迷们除了亲眼目睹由土屋 圭市、及Beau Yates所驾驶的两部全新Supra进行甩尾之外,这两辆A90也一并在现场的Toyota品牌展区陈列展示。

现年63岁的土屋 圭市,或许是今年WTAC赛事中最年长的参赛车手,但由于他的人生几乎都在赛车中渡过,因此他在甩尾的节奏上,还是能跟上前段班的车手。

土屋先生向来被视为是甩尾赛事的创始者之一,而他在1977年于日本举办的Fuji Freshman Race赛事中初登板,当时便展现了他独特的驾驭方式;同年,土屋先生更加入Toyota Works厂队,而在1999年,他更代表Toyota参与Le Mans 24小时耐久赛,并以TS020 GT1赛车获得总合亚军的殊荣。

▲澳洲甩尾冠军车手Beau Yates,也陪同土屋先生以A90 Supra在赛道上小试身手。

而在2003年宣告于职业赛事引退后,土屋先生仍没有离开他最爱的赛车,并参与了包括房车赛、及单座open-wheel赛车赛事,甚至Nascar也有参赛的经验。

陪同土屋 圭市一同以全新A90 Supra进行甩尾的,则是由Toyota原厂零配件部门(Toyota Genuine Parts)所赞助的澳洲籍车手Beau Yates,而Yates在2006年以AE86赛车首度拿下他的第一座澳洲甩尾赛冠军盃,去年Yates则以Toyota 86赛车夺下了Hi Tec Drift All Stars Championship的总冠军。

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